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検索 サスペンション調整 30 7月 16 17 9月 18 1で、それをやると特に駆動輪、リヤ側のサスストロークが採れず一気に脚が動かなくなり、 「反射神経を鍛える為のトレーニングマシン」 になり下がってしまった。 ワンミスでスピンやクラッシュみたいな危ない乗り物だ。 「ロードスターはリヤがキモ」だとか、「ロードスターの脚は難しい」とか言われたのは、主に車高を下げた時のリヤのストローク不足に 適正は「ストローク量の7から8割」、残りは「緊急時」として残す では、ストローク量はどの程度が適正なのか？ という疑問が湧きますが、目安としてタイトルどおり『サスストロークは7割から8割使うのが美味しい！ 』のです。 停車時に見えている前後サスペンションのストローク部分の7割から8割を使えていれば、美味しい部分を味わえていると言えます。 逆 Hyperco テンダースプリング サスペンション ストローク